5.1综合航空电子系统

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1、()和()阶段是事故频发阶段。

A、起飞;平飞
B、着陆;平飞
C、起飞;着陆
D、平飞;盘旋

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2、近地防撞告警系统(GPWS)主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于()米时起作用。

A、400
B、1000
C、800
D、2000

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3、当前飞机事故主要集中在()

A、可控飞行意外触地
B、空中相撞
C、机场地面意外相撞
D、以上都是

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4、因极端天气原因导致的航班延误,民航方面不承担违约责任,旅客不能获得赔偿。()

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5、TCAS与S模式应答机配合给出飞机的速度和航道变化,确定一旦出现碰撞可能性,TCAS向地面塔台发出咨询(警告)。()

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机器的征途：空天科技（上海交通大学)