1、根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是______。
A、海船与公务船发生碰撞
B、海船与军舰发生碰撞
C、海船与防波堤发生碰撞
D、海船与他船的锚链发生碰撞
2、根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，______。
A、按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任
B、双方各承担50%的碰撞责任
C、双方互不承担碰撞造成的民事责任
D、按双方无过失时的原则判定双方承担的责任
3、根据各国海商法，当同一国籍的船舶在公海上发生的碰撞时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于______。
A、侵权行为地法
B、港口国法
C、船旗国法
D、法院地法
4、判断碰撞过失的标准是，在驾驶和管理船舶过程中，具有通常技术和谨慎从事的航海人员：
A、 应该预见碰撞灾害的发生而没有预见
B、 应该防止碰撞损害的发生或扩大而没有防止
C、 如题情况下所作出的行为或不为
D、 缺乏通常的技术和谨慎
5、我国《海商法》定义的船舶碰撞是指本法第三条所指船舶与任何其他（）或（）发生的碰撞。
A、非内河船
B、非用于军事
C、非20总吨以下的船艇
D、非政府公务船
6、在船舶碰撞后，相碰船船长应当尽可能相互通告各自的______。
A、出发港和目的港
B、船籍港
C、货物种类
D、船舶名称
7、船舶碰撞依碰撞船舶的主观心理状态可以分为过失碰撞与非过失碰撞。
A、对
B、错
8、海商法中，船舶碰撞的责任基础是过失责任制。
A、对
B、错
9、我国《海商法》规定的船舶碰撞碰撞必须发生在海上或其他与海相通的可航水域。
A、对
B、错
10、互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。
A、错
B、对
