A、船舶的遇险时间
B、A、B和C
C、船舶的识别码
D、船位
A、500kHz自动拍发器
B、2182kHz双音报警
C、EPIRB
D、SART
A、Inmarsat移动站的电话设备
B、EPIRB
C、VHF双向无线电话
D、VHF-DSC
A、EPIRB
B、HFDSC
C、SART
D、MFDSC
A、船公司
B、附近的船舶
C、LES
D、RCC
A、DSC和NBDP
B、NAVTEX和气象传真
C、InmarsatC站和EGC
D、NAVTEX和EGC
A、需征得船公司同意
B、船舶遇险并需要他方援助
C、只要船舶遇险不考虑其他情况
D、快速启动遇险报警按钮
A、船长或代理人
B、船公司
C、驾驶台的高级船员
D、主管机关
A、船对船
B、船对岸
C、岸对岸
D、岸对船
A、错
B、对
A、错
B、对
A、错
B、对
A、错
B、对
A、对
B、错
A、VHF-TEL
B、DSC
C、NBDP
D、SART
A、EPIRB
B、Inmarsat移动站
C、SART
D、DSC
A、用VHF DSC
B、用INMARSAT卫星船站
C、用COSPAS-SARSATS—EPIRB
D、用MF/HF DSC
A、SEELONCE MAYDAY
B、STOP
C、SILENCE MAYDAY
D、MAYDAY
A、VHF CH16及CH13
B、VHF CH70
C、接收MSI的信道
D、适当的DSC遇险和安全频率
A、中国某船台MSI是412123456
B、上海台MSI是004122100
C、中国某船队MSI是041212345
D、天津台MSI是004121100
A、错
B、对
A、错
B、对
A、B D F
B、A B C E
C、B C D L
D、A B D L
A、有关航行安全的其他紧急安全信息
B、船队信息
C、气象预报
D、航行警告
A、Inmarsat系统的EGC方式
B、A or B
C、NAVTEX系统FEC播发
D、A B
A、远距离的航行警告业务
B、本地的航行警告业务
C、岸基的航行警告业务
D、A+B+C
A、NAVTEX系统
B、EGC系统
C、A+B+C
D、高频电传方式
A、EGC业务中的FLEETNET
B、A+B
C、EGC业务中的SAFETYNET
D、国际NAVTEX业务
A、518 kHz
B、500 kHz
C、CH16
D、4 210 kHz
A、洋区代号
B、电台代号
C、报文种类
D、报文编号
A、冰况报告
B、航行警告
C、特别重要电报.不重复打印
D、搜救通知且必须打印
A、在02、06、10、14、18、22 h 40~50 min播发
B、在01、05、09、13、17、21 h 50~60 min播发
C、每隔1h播发一次
D、在01、05、09、13、17、21 h 40~50 min播发
A、6 h
B、30 h
C、72 h
D、24h
A、150 n mile
B、200 n mile
C、300 n mile
D、400 n mile
A、Al海区
B、Al~A2海区
C、Al~A4海区
D、Al~A3海区
A、提供安全网业务与船队网业务
B、替代NAVTEX业务
C、MSI和Inmarsat信息
D、国际与国内海上安全信息
A、法语
B、汉语
C、任何语言均可
D、英语
A、VHF
B、EGC的安全网
C、NAVTEX系统
D、DSC
A、香港NAVTEX发射台播发的第01号航行警告
B、广州NAVTEX发射台播发的第100号航行警告
C、广州NAVTEX发射台播发的第01号航行警告
D、香港NAVTEX发射台播发的第100号航行警告
A、及时充电
B、保持长开
C、以上都可以
D、关闭状态
A、字符采用4B/3Y编码
B、字符采用十单元水平一致检错码
C、二重时间分集
D、时间分割方式
A、香港
B、上海.
C、大连.
D、广州.
A、ROUTINE
B、EMERGENCY
C、VITAL
D、IMPORTANT
A、无差别
B、NAVTEX仅能使本航区的船舶接收其发布的MSI,EGC可以使全球航行的船舶了解所
C、EGC系统可以提供商业性的海上信息服务
D、NAVTEX系统是利用无线电MF信号播发MSI,EGC系统利用Inmarsat卫星通信系统发布MSI
A、DSC终端
B、NAVTEX接收机
C、EGC接收机
D、NBDP终端