1、发动机起动后VTEC系统立即进入工作状态。 （ ）
A、对
B、错
2、PASSAT B5 的发动机ACIS系统的执行元件是进气歧管可变阀。（ ）
A、对
B、错
3、VTEC系统中气门升程调整为阶段性调整。（ ）
A、对
B、错
4、PASSAT B5发动机配备了涡轮增压系统。（ ）
A、对
B、错
5、谐波增压控制系统实现了发动机在低速时进气管长度间接变短。（ ）
A、对
B、错
6、谐波增压控制系统实现了发动机在高速速时进气管长度间接变短。（ ）
A、对
B、错
7、废气涡轮增压控制系统利用（ ）达到进气增压效果。
A、废气通道截面积
B、曲轴动力
C、废气能量
D、废气通道长度
8、谐波增压控制系统实现了发动机在低速时进气管长度间接（ ）。
A、变长
B、变短
C、先长后短
D、先短后长
9、在东风标致EP6发动机中，（ ）是用于改变气门升程的。
A、中间凸轮轴和可变升程气门摇臂
B、气门摇臂
C、气门
D、进气凸轮轴
10、进、排气凸轮轴正时机油控制阀（OCV）的电阻值为（ ）
A、50欧姆左右
B、7欧姆左右
C、500欧姆左右
D、1000欧姆以上
11、可变气门正时系统根据该系统控制的凸轮轴个数可分为（ ）进气可变气门正时系统和进排气门可变正时系统。
A、进气可变气门正时系统
B、进排气门可变正时系统
C、排气门可变正时系统
12、可变气门正时系统中，发动机电子控制单元根据（ ）等信号计算出各种运行条件下的最佳气门正时，以便控制凸轮轴正时机油控制阀。
A、发动机转速
B、进气量
C、节气门位置
D、冷却液温度
13、VTEC机构主要由（ ）等组成。
A、气门
B、凸轮
C、摇臂
D、同步活塞
