1、在航空运输市场准入方面，传统的双边协定是由缔约国制定通航点，而在天空开放阶段，则没有通航点的限定。
A、对
B、错
2、对于国际化大型全服务航空公司，其进行航空联盟的市场竞争目标主要有（ ）？
A、市场价值提升
B、枢纽控制
C、航线网络扩大
D、市场防御
3、辅助性（非航空业务）收入已经成为低成本航空公司的重要收入之一。
A、对
B、错
4、商务旅客往往可以提前安排出行计划，机票购买频率高。
A、对
B、错
5、只要具备了（ ）条件时，航空公司就可以考虑通过高价来实现利润的增长
A、市场对价格反映迟钝
B、生产与分销的单位成本会随生产经验的积累而下降
C、市场对价格高度敏感
D、产品质量优良
