1、发动机变排量技术最早是在上世纪80年代在()车型上应用。
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2、稀薄燃烧技术是指空气燃油质量之比在( )之上
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3、涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的前提下提高发动机的功率。( )
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4、智能可变配气相位控制技术可以使配气相位在各种运行工况下均处于最佳。( )
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5、丰田的VVT-i系统可以控制进气凸轮,在40度曲轴转角范围内变化。( )
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汽车之旅(齐鲁工业大学)