1、航空运输逐渐成为一种更安全的交通方式，尽管在减少差错方面投入了资源，但（）仍然是事故中的常见因素。
A、安全检查
B、人为因素
C、跑道入侵
D、恶劣天气
2、按照旅客门到门时间计算，（）km以上距离民航更有优势。
A、1500
B、800
C、1200
D、1000
3、民航应积极开辟（）市场，从而有效弥补高铁不能覆盖的运输市场。
A、干线航空
B、支线航空
C、地区航空
D、国际航空
4、站在高质量发展的新时代背景看，民航强国建设关键要提高（），这也是提高国际竞争力的本质要求。
A、飞机日利用率
B、全要素生产率
C、飞机载运率
D、人均生产率
5、全世界现有三大航空联盟，分别是（）。
A、天合联盟
B、星空联盟
C、WOW航空联盟
D、寰宇一家
6、未来我国民航将以高质量发展为目标，以“民航强国”建设为统领，以（）为主题的新一轮民航改革与发展正在进行中。
A、航班时刻资源市场化配置
B、减少价格管制
C、鼓励民间资本进入
D、民航企业混改
7、在两个国家的航权谈判中，主要包括哪些内容？
A、航点
B、飞机
C、运力
D、承运人
8、中国民航的高安全水平是依靠（）共同实现。
A、主动的管理
B、先进的技术
C、完善的法规
D、系统的思维
9、航空联盟是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上。
A、对
B、错
10、第五航权可称为中间点权或延远权，是指航班可以先在第三国的地点作为中转站上下客货的权利，该航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判。
A、错
B、对
