A、展弦比增大时,机翼的诱导阻力会降低。
B、亚音速无人机一般采用大展弦比设计,而超音速无人机一般展弦比较小。
C、大后掠角可以降低激波阻力,有利于跨声速和超声速飞行,同时诱导阻力小、低速特性好。
D、机翼后掠角能增加飞机的航向稳定性。

A、高升力翼型主要用于低速无人机,一般前缘半径较大,非对称有弯度翼型,翼型最大升力系数较高,但失速迎角较小。
B、层流翼型的特点是最大厚度位置靠后,诱导阻力小,比较适用于高亚声速无人机。
C、超临界翼型的特点是前缘半径较大,上表面后段弯曲较大,下表面较平坦,跨音速流时,激波强度明显减弱,并靠近翼型的后缘位置,低头力矩较大。
D、飞翼布局无人机没有平尾,可采用反S翼型(翼型根部上翘)来获取配平力,并提高纵向稳定性。