1、我国铁路调度指挥实行各级运输调度的集中管理、统一指挥的原则，设置4级调度机构。
A、对
B、错
2、车流预测是车流调整的重要依据。
A、对
B、错
3、空车调整包括正常调整和紧急调整。
A、错
B、对
4、（）负责管辖区段内所有与列车运行有关的工作。
A、列车调度员
B、机车调度员
C、计划调度员
D、客运调度员
5、在铁路局调度所，一般设有（）。
A、货运调度员
B、客运调度员
C、机车调度员
D、计划调度员
E、列车调度员
6、根据调整对象，车流调整的方法有（ ）。
A、空车调整
B、重车调整
C、备用车调整
D、非运用车调整
7、在日常运输工作中，车流调整的重车调整方法有（ ）。
A、变更车流运行径路
B、增加接重
C、方向别装车调整
D、限制装车或停止装车
E、密集装车
8、车流日常调整的措施有哪些？
A、组织重空车辆向某局加速运送
B、改变部分车流运行径路
C、按到站和货物品类调整装车
D、指定额外的空车调整任务以及调整备用车辆
9、在编制列车调整计划时，要从全局角度出发认真贯彻国家运输政策和运输调整原则，对晚点列车做出调整计划时，应满足哪些要求？
A、保证安全前提下，用最大的旅行速度运行，尽快使晚点列车恢复正点运行，做到“接晚不增晚，晚点赶正点”。
B、保证必要的车站间隔时间及区间运行时分
C、确定合理的会让站和越行站
D、最大限度地使用区间通过能力。
