1、为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施？（）
A. 改变机翼剖面形状，减小机翼弯度
B. 增大飞行速度
C. 改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离
D. 减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
2、采用襟翼的主要目的是为了______。
A、改变俯仰状态
B、减小阻力
C、改变偏航状态
D、增加升力
3、机翼上采用的增升装置包含（）。
A. 前缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 附面层控制系统
D. 平尾
4、三角机翼飞机的优点为____。
A、结构重量轻
B、气动焦点变化范围小
C、升力大
D、激波阻力小
5、襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。
航空概论（郑州航空工业管理学院)
- 1.1.1航空
- 1.1.2航天
- 1.1.3.3航天器
- 1.2.1.1气球和飞艇
- 1.2.1.2飞机的诞生
- 1.2.2战斗机的分代
- 1.2.3.1民用飞机的发展
- 1.2.3.2直升机的发展
- 1.3.1中国的军用飞机
- 1.3.2.1中国的民用飞机
- 1.3.2.2中国的直升机
- 1.4隐身技术及隐身飞机
- 2.1地球大气环境
- 2.2.1流体的状态参数与状态方程
- 2.2.2流体的物理性质
- 2.2.3声速与马赫数
- 2.3.1连续性定理
- 2.3.2伯努利定理
- 2.3.3低速气流的流动特点
- 2.3.4高速气流的流动特点
- 2.4.1弱扰动波的传播
- 2.4.2激波和激波阻力
- 2.4.3局部激波和临界马赫数
- 2.4.4声爆和热障
- 2.5风洞
- 3.1机翼的几何外形
- 3.2.1升力产生的原理
- 3.2.2升力的影响因素
- 3.2.3��升装置
- 3.2.4飞机阻力的产生
- 3.3.1飞机的气动布局
- 3.3.2超声速飞机的机翼平面形状
- 3.3.3超声速飞机的机身外形
- 3.4.1飞机的飞行性能指标
- 3.4.2飞机的机动性能
- 3.5飞机的稳定性
- 3.6飞机的操纵性
- 4.1各类发动机及其特点
- 4.2活塞式航空发动机的组成及其工作原理
- 4.3.1涡轮喷气发动机
- 4.3.2涡轮螺桨发动机
- 4.3.3涡轮风扇发动机
- 4.3.4涡轮桨扇发动机
- 4.3.5涡轮轴发动机
- 4.4冲压发动机
- 4.5.1火箭发动机
- 4.5.2垂直起降发动机
- 5.1气球和飞艇的构造
- 5.2.1机翼的基本构造
- 5.2.2机身的基本构造
- 5.3.1起落架的作用、种类和组成
- 5.3.2起落架的布置形式
- 5.3.3起飞降落辅助装置
- 6.1.1航空仪表概述
- 6.1.2主要飞行状态参数的测量
- 6.1.3飞行姿态和方向测量
- 6.1.4飞行器显示系统
- 6.2.1飞机的导航系统
- 6.2.2卫星导航
- 6.3飞机控制系统
- 6.4 其他机载设备
